参演飞机在空中时而翻转，时而爬升，观众中爆发出阵阵欢呼。这些明星飞机中既包括了装备国产引擎的歼-20，也包括了大型水陆两用飞机AG600、翼龙-2大型无人飞机等民用机型，“中国自主研发”是它们共同的关键词。

中国人民解放军空军带来了一系列新型号的战机。隐形战斗机歼-20、歼-16D，以及新型的高空战略无人侦察机、武直-7等。航展上还展示了包括运-20在内的其他型号。

中国人民解放军空军正按照整合空天能力、协调攻防作战的战略要求开展工作。中国人民解放军空军司令员常丁求在航展上表示，中国空军朝着建成世界一流战略空军伟大目标加速迈进。

中国长期不懈努力坚定推进航空航天领域关键核心技术自主化，保障国家安全、经济发展和人民生活幸福。

2021年中国航展首日，“翼龙”实现大型无人机首次在国际航展进行飞行表演。“‘翼龙'系列无人机历经15年发展，已羽翼丰满奔赴祖国民生福祉使命，执行应急救援保障、气象监测、人工降水等任务。”中航（成都）无人机系统股份有限公司副总经理、“翼龙”系列无人机总设计师李屹东说。

李屹东说：“‘翼龙’家族的持续壮大来自国家发展进步，来自中国完整的航空工业体系支撑，来自中国自主技术带来的信心。”

高科技、高价值的航空航天产业发展，不光彰显了中国的科技和制造业的强盛，也形成了一条长长的制造链条，将世界范围内的制造商联系在一起。

中国航展是全球公司与中国开展合作和深度融合的平台。中国是一个开放的航空航天大国，也是世界第二大民航市场，在“后疫情”时代具有广阔的发展前景。

波音公司和中国的合作伙伴在航展上宣布，将在广州增加两条新生产线，将客机改为货机。该计划将增加767-300波音改装货机的运力，以帮助满足强劲的市场需求。

空客直升机与国家电网通用航空公司签署了战略合作协议和合同，以增强其在中国通过更本地化的解决方案提供支持和服务的能力。

“我很喜欢航展带来的活力，并且也带来了创新和很有价值的产品，包括互联飞机解决方案和绿色航空技术。我们也在航展上与客户和合作伙伴签署了新的合同。”霍尼韦尔中国及航空航天集团亚太区总裁林世伟说。

中国是霍尼韦尔在全球的第二大市场。林世伟说：“中国持续扩大开放和这个国家的经济活力会给我们信心去坚持并拓展过去几十年来与中国的合作，并且肯定会继续深耕中国市场，与中国携手发展。”

在中国人心目中，飞天是永恒不变的梦想。

随着中国不断进行空间探索，并开发航空领域，现在，飞天的梦想已逐步走进现实。对当代中国人来说，更大的梦想已在孕育。

在展馆里，中国国家航天局的展位前排起了长队。嫦娥五号返回舱、月壤和月壤容器每天都会吸引上千名游客前来参观。

“这里已经成了‘网红’打卡点，每天我们的讲解几乎没有停下来过。小朋友和青少年很期待能看看月亮上到底有什么。”一位讲解员说。

飞向火星是中国航天梦想的重要一步。今年5月22日，中国的第一辆火星车“祝融”号成功登陆火星表面，标志着中国成为美国之后第二个拥有火星车的国家。

中国国家航天局副局长吴艳华介绍说，过去五年间，中国航天共实施152次发射，341个航天器送入太空，火箭的发送次数位居全球第二，先后与14个国家、2个国际组织签署了44项航天合作文件，与俄罗斯、巴西、德国、意大利、巴基斯坦等国在探月、火星探测和深空探测方面展开多种合作。

“探索宇宙、更好地开发宇宙为人类造福是我们的梦想，为了实现这一梦想，离不开持之以恒的努力，以及与世界各国的合作。”吴艳华说。

中国的年轻人也在逐渐承担起前辈的使命，踏上探索天空的征程。在深圳大学就读的香港学生洪智渊参观航展后表示为祖国感到自豪。

“能看到最新的航空科技并且和航空航天工程师交流，我感到十分荣幸。期待未来能有机会进入航空航天领域工作，为祖国和人民做出贡献。”他说。